[무역] CFR과 CPT 차이점

개요

 

국제 무역을 진행하면서 가장 중요한 부분 중 하나는 바로 배송 조건인데요, 이러한 배송 조건은 거래의 안전성, 비용, 책임 소재 등을 명확하게 하여 양 당사자 모두에게 공정한 거래를 보장하게 됩니다. 특히 CFR(Cost and Freight)과 CPT(Carriage Paid To)는 국제 무역에서 자주 사용되는 배송 조건으로, 이 둘의 차이점을 정확히 이해하는 것은 거래 성사는 물론, 이후의 과정에서도 매우 중요합니다. 이번 글에서는 CPT와 CFR의 개념과 차이점에 대해 자세히 알아보겠습니다.

 

 

CFR이란?

 

"Cost and Freight"의 약자로, 국제 무역 용어 중 하나입니다. 이 용어는 Incoterms(국제 상업 용어)에 정의되어 있으며, 판매자가 목적지 항구까지의 운송비용과 해상 운송을 포함한 비용을 부담하지만, 상품이 선적되는 순간부터 발생하는 위험은 구매자가 부담하는 조건을 의미합니다. CFR 조건은 해상 또는 내륙 수로를 통한 운송에만 적용됩니다.

 

CFR 조건에서 판매자의 의무

1. 상품의 준비: 판매자는 계약에 명시된 상품을 준비하고, 구매자와의 계약에 따라 상품을 포장해야 합니다.

2. 수출 허가 및 절차: 판매자는 상품의 수출에 필요한 모든 허가를 취득하고, 수출 관련 절차를 완료해야 합니다.

3. 운송 계약 및 비용 부담: 판매자는 목적지 항구까지 상품을 운송하기 위한 계약을 체결하고, 이에 따른 비용을 부담해야 합니다.

4. 위험의 이전: 상품이 선적되는 순간부터 발생하는 모든 위험은 구매자에게 넘어갑니다.

 

CFR 조건에서 구매자의 의무

1. 운송비용: 목적지 항구 이후의 운송 비용은 구매자가 부담합니다.

2. 수입 허가 및 절차: 구매자는 상품의 수입에 필요한 모든 허가를 취득하고, 수입 관련 절차를 완료해야 합니다.

3. 위험 부담: 상품이 선적된 순간부터 발생하는 모든 위험은 구매자가 부담합니다.

 

CFR 예시

한국의 회사 A가 브라질의 회사 B에게 철강을 판매하는 계약을 체결했다고 가정했을 때, 계약 조건이 CFR 리우데자네이루 항으로 설정되었다면, 이는 회사 A가 리우데자네이루 항까지 철강을 운송하기 위한 모든 비용을 부담한다는 것을 의미합니다. 이에 따라, 회사 A는 상품의 포장, 선적 준비, 그리고 리우데자네이루 항까지의 해상 운송 비용을 모두 부담합니다. 또한, 회사 A는 상품을 선적하기 위한 모든 수출 관련 절차를 처리해야 합니다. 한편, 상품이 선적되는 순간부터 발생하는 모든 위험은 회사 B가 부담하게 되며, 리우데자네이루 항 이후의 운송 비용과 수입 절차도 회사 B의 책임입니다. 이러한 CFR 조건은 해상 운송에서 주로 사용되며, 판매자와 구매자 모두에게 명확한 비용과 위험의 분배를 제공합니다

 

CPT란?

 

이에 반해 CPT는 "Carriage Paid To"의 약어로, 이 역시 국제 무역 용어 중 하나로 Incoterms(국제 상업 용어)에 따라 정의되며, 판매자가 상품을 목적지까지 운송하기 위해 지불해야 하는 비용을 부담하지만, 상품이 첫 운송수단에 인도되는 순간부터 발생하는 모든 위험은 구매자가 부담하는 조건을 의미합니다. CPT 조건은 해상, 육상, 공중 운송 등 모든 운송 방식에 적용될 수 있습니다만, 실무에서는 보통 항공운송일 때 많이 사용합니다.

 

CPT 조건에서 판매자의 의무

1. 상품의 준비와 인도: 판매자는 계약에 따라 상품을 준비하고, 약속된 장소나 지점에서 구매자에게 상품을 인도해야 합니다.

2. 운송 계약 및 비용 부담: 판매자는 상품을 목적지까지 운송하기 위한 계약을 체결하고, 이에 따른 모든 비용을 부담합니다. 이는 상품이 목적지까지 도달하기 위해 필요한 운송수단의 비용을 포함합니다.

3. 수출 허가 및 절차: 판매자는 상품의 수출에 필요한 모든 허가를 취득하고, 수출 관련 절차를 완료해야 합니다.

 

CPT 조건에서 구매자의 의무

1. 수입 허가 및 절차: 구매자는 상품의 수입에 필요한 모든 허가를 취득하고, 수입 관련 절차를 완료해야 합니다.

2. 위험 부담: 상품이 첫 운송수단에 인도되는 순간부터 발생하는 모든 위험은 구매자가 부담합니다.

3. 추가 비용: 목적지까지의 운송 비용은 판매자가 부담하지만, 상품 인도 이후 발생하는 추가 비용은 구매자가 부담해야 합니다.

 

CPT 예시

독일의 기계 제조업체 A가 한국의 회사 B에게 공작 기계를 판매하는 계약을 체결했다고 가정하고 계약 조건이 CPT 부산 항 (CPT BUSAN PORT)으로 설정되었다면, 이는 판매자 A가 부산 항까지 공작 기계를 운송하기 위해 필요한 모든 비용을 부담한다는 것을 의미합니다.

 

A 회사는 필요한 운송 계약을 체결하고, 공작 기계를 독일에서 부산 항까지 운송하는데 발생하는 비용을 지불해야 합니다. 또한, A 회사는 상품의 수출에 필요한 모든 절차를 처리합니다. 한편, 공작 기계가 첫 운송수단에 인도되는 순간부터 발생하는 모든 위험은 B 회사가 부담 하게 됩니다. 이는 상품이 운송 중 손상되거나 분실되는 경우, 그 위험과 비용이 B 회사에게 속한다는 것을 의미합니다. 이후 상품의 수입 절차, 목적지에서의 하역 및 내륙 운송 비용 등 추가적으로 발생하는 모든 비용도 구매자 B가 부담해야 합니다. 만약 부산 항에서 상품을 회사 B의 창고로 이동시키는 과정에서 추가 비용이 발생한다면, 이 또한 구매자 B의 책임입니다.

 

CFR과 CPT의 주요 차이점

 

CFR과 CPT의 가장 큰 차이점은 적용 범위입니다. CFR은 오직 해상 또는 내륙 수로를 통한 운송에만 적용되는 반면, CPT는 해상, 공중, 육상 운송 등 다양한 방식에 사용될 수 있어 더욱 유연합니다. 또한, CFR 조건에서는 판매자가 목적지 항구까지의 운송비용과 해상 운송을 포함한 비용을 부담하지만, 위험은 상품이 선적되는 순간부터 구매자에게 넘어가게 되는반면, CPT에서는 판매자가 상품을 약속된 목적지까지 운송하기 위해 지불하는 모든 비용을 부담하지만, 위험은 상품이 첫 번째 운송인에게 인도될 때 구매자로 이전됩니다.

 

 

마무리

 

국제 무역에서 CFR과 CPT 배송 조건의 올바른 이해와 적용은 매우 중요합니다. 이 두 조건은 비용 부담과 위험 이전에 대한 명확한 기준을 제공함으로써, 거래 과정에서 발생할 수 있는 분쟁의 소지를 줄여주고, 보다 원활한 무역 거래를 가능하게 합니다. 특히, 다양한 운송 방식을 사용하는 현재의 국제 무역 환경에서는, CFR과 CPT 조건의 차이점을 정확히 이해하고, 상황에 맞게 적절히 선택하는 것이 더욱 중요해졌습니다. CFR 조건은 해상 또는 내륙 수로를 통한 운송에 특화되어 있으며, 판매자가 운송 비용과 해상 운송을 포함한 비용을 부담합니다. 이러한 조건은 해상 무역에서 주로 사용됩니다. 반면, CPT 조건은 모든 운송 방식에 적용 가능하며, 판매자가 상품을 목적지까지 운송하기 위해 지불해야 하는 모든 비용을 부담합니다. 이는 육상, 해상, 공중 운송 등 다양한 방식을 통한 국제 무역에서 유연하게 사용될 수 있습니다.

 

무역 거래를 진행할 때는 이러한 차이점을 명확히 이해하고, 계약서나 송장에 배송 조건을 정확히 명시하는 것이 중요합니다. 이는 양 당사자 간의 의사소통을 명확히 하고, 각자의 책임과 의무를 분명히 하는 데 도움이 됩니다. 또한, 상황에 따라 가장 적합한 배송 조건을 선택함으로써, 비용 효율성을 높이고, 위험을 최소화할 수 있습니다. 또한 관련 법규, 시장 동향, 운송 방식의 특징 등 다양한 지식도 필요합니다. 이러한 지식을 바탕으로, 각 거래의 특성에 맞는 최적의 배송 조건을 선택하고, 명확하게 표기하는 것이 거래의 성공을 위한 핵심적인 요소입니다.